รายละเอียดสินค้า:
|
ใบสมัคร: | 16S LifePO4 แบตเตอรี่แพ็ค | ค่าแรงดันสูงสุด: | 60V |
---|---|---|---|
โวลต์ชาร์จเกิน: | 3.75 ± 0.05V | ปล่อยประจุเกิน: | 3.55 ± 0.05V |
โวลต์ที่ปล่อยออกมา: | 2.2 ± 0.1V | ปล่อยมากกว่า: | 2.7 ± 0.05V |
กระแสไฟคงที่: | 250A | กระแสไฟสูงสุด: | 600 ± 100 |
ค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน: | 125A เป็นค่าเริ่มต้น | ท่าเรือ: | พอร์ตเดียวกันสำหรับการชาร์จและการปลดปล่อย |
ยอดคงเหลือปัจจุบัน: | 35 ± 5mA | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ: | สามารถปรับแต่ง |
วิธีการปรับสมดุล: | ความสมดุลแบบพาสซีฟ | กันน้ำ: | IP66 |
แสงสูง: | 48V LifePO4 ลิเธียมไอออน bms,250A LifePO4 ลิเธียมไอออน bms,250A LifePO4 แบตเตอรี่ลิเธียม bms |
สินค้า: Deligreencs การจัดการแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 250A LifePO4 BMS สำหรับแบตเตอรี่ 16S ค่าสูงสุด 60V
(สำหรับชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 3.2V เท่านั้น)
◆ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งกระแสคงที่ 100A 120A 200A 250A ใช้ความต้านทานไฟฟ้าแรงสูง Mosfet กำลังต้านทานภายในต่ำแผ่นระบายความร้อนจะช่วยระบายความร้อนได้อย่างมาก
วิธีการเลือก BMS ที่เหมาะสม?
คุณต้องแน่ใจว่าข้อมูลต่อไปนี้
1. ประเภทแบตเตอรี่: LifePO4, LTO, แบตเตอรี่ Li-NCM
2. การกำหนดค่าชุดแบตเตอรี่: จำนวนชุดและชุดอุปกรณ์
3. คงที่ dischage current: กระแสคงที่ของแอปพลิเคชันของคุณ
4. กระแสไฟคงที่: กระแสไฟคงที่ของแอปพลิเคชันของคุณ
5. กระแสไฟสูงสุด: การปล่อยสูงสุดสามารถยืน BMS ได้
6. ข้อ จำกัด ของคอนโทรลเลอร์
คุณสมบัติพื้นฐานของ bms
เอกสารข้อมูลสำหรับ 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
เนื้อหา | ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | ข้อสังเกต | ||||||
80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | ||||
ปล่อย | กระแสไฟคงที่ | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | ก | |
การป้องกันกระแสเกิน | 250 ± 50 | 300 ± 50 | 400 ± 100 | 500 ± 10 | 600 ± 100 | 600 ± 100 | ก | ||
ค่าใช้จ่าย | แรงดันไฟฟ้า | หมายเลขซีรี่ส์ * 3.65 | วี | ||||||
ค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | ก | พอร์ตทั่วไป | |
ค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน | 50A เป็นค่าเริ่มต้น | ก | แยกพอร์ต | ||||||
ป้องกันการชาร์จไฟเกิน | โวลต์ชาร์จเกิน | 3.75 ± 0.025 | วี | ||||||
โวลต์ชาร์จเกินป้องกันความล่าช้า | 1 | ส | |||||||
ปล่อยโวลต์ประจุเกิน | 3.55 ± 0.05 | วี | |||||||
การปรับสมดุลพลังงาน | สมดุลพลังงานโวลต์ | 3.5 | วี | ||||||
โวลต์ปล่อยสมดุล | 3.5 | วี | |||||||
สมดุลปัจจุบัน | 35 ± 5 | mA | |||||||
มากกว่าการป้องกันการปลดปล่อย | ตรวจจับโวลต์เกินพิกัด | 2.2 ± 0.1 | วี | ||||||
ตรวจจับความล่าช้าเกินกำหนด | 1 | ส | |||||||
ปล่อยโวลต์ปล่อย | 2.7 ± 0.05 | วี | |||||||
การป้องกันกระแสเกิน | ตรวจจับล่าช้าในปัจจุบัน | 1 | นางสาว | ||||||
มากกว่าการป้องกันปัจจุบัน | ปิดโหลด | ||||||||
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | โหลดภายนอกลัดวงจร | |||||||
ลัดวงจรตรวจจับความล่าช้า | 250 | เรา | |||||||
ตรวจจับการลัดวงจร | ปิดโหลด | ||||||||
การป้องกันอุณหภูมิ | การป้องกันอุณหภูมิ | ค่าใช้จ่าย<0℃, การปลดปล่อย>70℃ | ℃ | สามารถปรับแต่งได้ | |||||
ความต้านทาน | ตัวต้านทานวงจรหลัก | ≤20 | mΩ | ||||||
บริโภคเอง | ปัจจุบันทำงาน | 100 | uA | ||||||
Sleepy current (เมื่อแบตเตอรี่หมด) | ≤20 | uA | |||||||
อุณหภูมิในการทำงาน | ช่วงอุณหภูมิ | -40 ~ 80 | ℃ | ||||||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | ช่วงอุณหภูมิ | -40 ~ 80 | ℃ |
◆ สายเคเบิลเริ่มต้นจากลวดเส้นเล็กสีดำที่เชื่อมต่อ B- สายที่สอง (สายสีแดงเส้นเล็ก) เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนแรกและต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่แต่ละก้อนเข้าด้วยกันจนกว่าจะเชื่อมต่อสายสีแดงเส้นสุดท้าย ถึง B +;
◆ หลังจากเชื่อมต่อสายแล้วจะต้องไม่เสียบปลั๊กเข้ากับ BMS โดยตรง.วัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้วโลหะสองขั้วที่อยู่ติดกันที่ด้านหลังของปลั๊กหากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เทอร์โพลีเมอร์ควรอยู่ระหว่าง 2.8V ถึง 4.2V แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กควรอยู่ระหว่าง 2.5V ถึง 3.65V
◆หลังจากลำดับการเดินสายและการยืนยันแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องแล้วให้ใส่ซ็อกเก็ต BMS
◆ แผงป้องกันสาย B (เส้นหนาสีน้ำเงิน) เชื่อมต่อกับขั้วลบของชุดแบตเตอรี่
◆หลังจากเดินสายเสร็จแล้วให้วัดว่าแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดของก้อนแบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดที่ผ่าน BMS เท่ากันหรือไม่หากแตกต่างกันให้ตรวจสอบอีกครั้งตามลำดับการเดินสายด้านบน
ทิศทางการเดินสาย BMS
ขั้นแรกเตรียมก่อนการติดตั้ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีความสม่ำเสมอที่ดีความแตกต่างของโวลต์ไม่เกิน 0.05V ความต้านทานภายในไม่เกิน5mΩความแตกต่างของความจุต่ำกว่า 30mAhเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบขนานก่อนแล้วจึงต่อเป็นอนุกรมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นของความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่คือประสิทธิภาพที่สูงขึ้นของ BMS
ประการที่สองคำแนะนำในการเดินสายไฟ
ข้อควรระวัง: โปรดใช้สายของเราสำหรับ BMS ของเราอย่าใช้สายไฟของโรงงานอื่นที่ไม่สามารถจับคู่กับ BMS ของเราได้
ขั้นตอนที่ 1 B- (ลวดหนาสีน้ำเงิน): เชื่อมต่อกับขั้วลบรวมของแบตเตอรี่ -
ขั้นตอนที่ 2 ถอดสายสำหรับแบตเตอรี่ออกจากด้าน BMS
ขั้นตอนที่ 3 เชื่อมต่อสายไฟกับแบตเตอรี่เริ่มจากลวดสีดำหนา ไปยังขั้วลบทั้งหมด (B1 -) จากนั้นเชื่อมต่อ 2nd ลวดเส้นเล็กสีแดงเข้ากับ 1เซนต์ ขั้วบวกของแบตเตอรี่ (B1 +)
B2 +, B3 + B4 + ...... จนสุดท้าย ลวดหนาสีแดง
ขั้นตอนที่ 4 การตกแต่งสายไฟทั้งหมดให้กับแบตเตอรี่แต่ละก้อนอย่าเสียบเข้ากับ BMS โดยตรงเราขอแนะนำให้คุณใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าของขั้วโลหะสองขั้วที่อยู่ติดกัน (คุณสามารถเห็นขั้วต่อสีขาวพร้อมหมุดโลหะสีเงินบน BMS) ถ้าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 3.0 ~ 4.2V (LiNCM), 2.0 ~ 3.6V (LiFepo4), 1.5 ~ 2.75V (LTO) ซึ่งหมายความว่าสายไฟถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 5 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่อย่างถูกต้องแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดเป็นปกติคุณสามารถเสียบสายไฟเข้ากับ BMS ได้
ขั้นตอนที่ 6 P-: เชื่อมต่อ P- (ลวดหนาสีดำ) เพื่อโหลด - และเครื่องชาร์จ -
(หากคุณสั่งซื้อ "พอร์ตทั่วไป")
สายชาร์จ + เชื่อมต่อกับ C- (สายสีเหลือง) โหลด + เชื่อมต่อกับ P- (ลวดหนาสีดำ)
(หากคุณสั่ง“ พอร์ตแยก”)
ขั้นตอนที่ 7 เครื่องชาร์จ + และโหลด + เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ + โปรดใช้ลวดหนา
ประการที่สามวัดโวลต์ทั้งหมดของแพ็คและแรงดันขาออกของ BMS หากแรงดันไฟฟ้าเท่ากันแสดงว่าการเดินสายถูกต้องคุณสามารถใช้ BMS ได้แล้วมิฉะนั้นโปรดตรวจสอบสายไฟอีกครั้งตามคำแนะนำด้านบน
วิธีทดสอบว่า bms ดีหรือไม่?
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้สายนักสืบที่แนบมาของ bms ของเรา
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟสีแดงตรวจจับโวลต์เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง
2. ต่อสายเข้ากับก้อนแบตเตอรี่วัดแรงดันไฟฟ้าผ่านสายไฟควรจะเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์
หากคะแนนแตกต่างกันแสดงว่าเดินสายผิด
3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าเท่ากันเสียบ bms เข้าทำให้มัลติมิเตอร์ชี้ไปที่Ωวัดความต้านทานระหว่าง P- และ B- ถ้าความต้านทานเป็น 0 แสดงว่า BMS นั้นดี
ใบสมัคร
ผู้ติดต่อ: Mr. Leo Zeng