|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ยี่ห้อ: | เดลิกรีน | RateRated Currentd ปัจจุบัน: | 125A |
|---|---|---|---|
| หมายเลขรุ่น: | ปลั๊กชาร์จ EV DC | แรงดันไฟฟ้า: | 400V / 750V |
| ใบสมัคร: | ด้านอุตสาหกรรม | แรงดันไฟฟ้าในปัจจุบัน: | 400V / 750V |
| เทอร์มินัลเทอร์มินัล: | 50K | ความต้านทานการติดต่อ: | 0.5mΩสูงสุด |
| ชีวิตเครื่องกล: | ไม่มีการเสียบปลั๊ก / ดึงออก> 10,000 ครั้ง | อุณหภูมิในการทำงาน: | 30 ° C ~ + 50 ° C |
| แรงแทรกและการขยาย: | 45 น | ||
| แสงสูง: | ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 50K Combo 1,ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 50K 125A,ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60N 50K |
||
Combo 1 / combo2 ปลั๊กชาร์จ 125A ชาร์จปืน dc ev ปลั๊กชาร์จ
ข้อมูลจำเพาะ
1. ปลั๊กและขั้วต่อรถยนต์
2. การรับรอง TUV และ UL และ RoHs
3. DC125 / 250A Cutoff: IP55, ค่าใช้จ่าย: IP67
4. มาตรฐาน 20110530
| ประสิทธิภาพไฟฟ้า | |||
| จัดอันดับในปัจจุบัน | 150A | แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 1000 โวลต์ DC |
| ความต้านทานของฉนวน | > 2000MΩ (DC1000V) | อุณหภูมิสูงขึ้น | <50K |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 3200V | ความต้านทานการติดต่อ | 0.5mΩสูงสุด |
| คุณสมบัติทางกล | |||
| ชีวิตเครื่องกล | ไม่มีโหลดเสียบ / ดึงออก> 1,000 ครั้ง | แรงผลักดันจากแรงภายนอก | หยด 1 เมตรและบด 2 ครั้ง |
| การแทรกและการสกัดทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ | <100 น | เกรด IP | IP 55 |
วัสดุ
1. วัสดุเปลือก: เทอร์โมพลาสติก (ฉนวนกันความร้อน UL94 V-0);
2. ติดต่อพิน: โลหะผสมทองแดงเงินหรือนิกเกิลชุบ;
3. ปิดผนึกปะเก็น: ยางหรือยางซิลิกอน;
การเลือกรุ่นและการเดินสายมาตรฐาน
| รุ่น | จัดอันดับในปัจจุบัน | ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล | ข้อสังเกต |
| KHONS-EVCE-150P - XP / XS - YC - 3T | 150A | 2 * 50 + 1 * 25 + 5 * 0.75 TUV | ความยาวของสายเคเบิลสามารถปรับแต่งได้ |
| KHONS-EVCE-200P - XP / XS - YC - 3T | 200A | 2 * 50 + 1 * 25 + 5 * 0.75 TUV |
ฟิวเจอร์ส
1. ปลั๊กชาร์จตรงตามมาตรฐาน 62193-3 IEC 2001 SHEET-3Im
2. โครงสร้างขนาดใหญ่ที่อยู่อาศัยส่งเสริมประสิทธิภาพการป้องกัน
3. รูปร่างดีออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มือถือใช้งานง่าย;
4. ความน่าเชื่อถือของวัสดุการกันสนิมการปกป้องสิ่งแวดล้อมความต้านทานต่อการขัดถูความต้านทานแรงกระแทกความต้านทานต่อน้ำมันและการป้องกันรังสียูวี
การวาดปลั๊ก DC 150A
ประสิทธิภาพไฟฟ้าของยานยนต์
1. กระแสไฟฟ้า: 150A；
2. แรงดันไฟฟ้า: 400 / 750V DC;
3. ความต้านทานฉนวน:> 2000MΩ (DC1000V);
4. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น: <50K;
5. ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 3200V;
6. ความต้านทานการติดต่อ: 0.5mΩสูงสุด
7. ความต้านทานการสั่นสะเทือน: ตรงตามข้อกำหนด JDQ53.36.1.1-53.36.1.2
ปลั๊กและคอนเนคเตอร์ DC CCS 2 EV คุณสมบัติทางกลของยานยนต์
1. อายุการใช้งานของเครื่องจักร: ไม่มีการเสียบปลั๊ก / ดึงออก> 10,000 ครั้ง
2. แรงแทรกและการขยาย: 70N <F <140N;
3. อุณหภูมิในการทำงาน: -30 ° C ~ + 50 ° C
ปลั๊ก DC CCS 2 EV และขั้วต่อวัสดุยานยนต์
1. วัสดุเปลือก: เทอร์โมพลาสติก (ฉนวนกันความร้อน UL94 V-0);
2. ติดต่อพิน: โลหะผสมทองแดงเงินหรือนิกเกิลชุบ;
3. ปิดผนึกปะเก็น: ยางหรือยางซิลิกอน;
เกี่ยวกับแพ็คเกจ
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: ฟองห่อผลิตภัณฑ์กล่อง carboard หนักที่แข็งแกร่ง
เรามีประสบการณ์ 10 ปีในธุรกิจข้ามพรมแดนและเรามีความร่วมมือระยะยาวกับ บริษัท ขนส่งหลายแห่ง
เช่น UPS, FedEx, DHL, TNT, EMS
เวลาจัดส่ง:
โดยปกติจะใช้เวลา 5 ~ 7 วันทางอากาศ
35 ~ 40 วันทางทะเล
หมายเลขติดตาม:
คุณจะได้รับหมายเลขติดตามตามที่เราส่งสินค้าให้คุณ
เกี่ยวกับเรา
Changsha Deligreen power Co. , ld ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่กำลังสร้างยานยนต์ไฟฟ้าและผู้ที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและโซลูชั่นด้านพลังงานสำหรับโครงการพลังงานจัดเก็บด้วยความร่วมมือที่เป็นมิตรกว่า 10 ปีกับ Winston Battery, CALB, CATL, YinlongDeligreen เป็นตัวแทนจำหน่ายแบตเตอรี่ Winston ชั้นนำอย่างเป็นทางการสิ่งอำนวยความสะดวกของเราตั้งอยู่ในฉางชามณฑลหูหนานประเทศจีนเราให้บริการลูกค้ามาเกือบ 10 ปีแล้วและอยู่ที่นี่ในระยะยาว
RAQ
Q1: MOQ ของคุณคืออะไร?
A1: โดยทั่วไป MOQ ของเราคือ 50 ชิ้นซึ่งแตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์ต่างๆ
Q2: แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นของใหม่หรือไม่?
A1: ใช่แบตเตอรี่ทั้งหมดที่เรามีให้เป็นแบตเตอรี่ใหม่
Q3: เซลล์ที่ฉันซื้อมาสมดุลหรือไม่?
A3: เราทราบถึงความสำคัญของการรักษาความสม่ำเสมอของแต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ดังนั้นเราจะจับคู่และปรับสมดุลเซลล์ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานภายในแรงดันไฟฟ้าและความจุของเซลล์นั้นตรงกันและสมดุลอย่างสมบูรณ์ก่อนส่งมอบกระบวนการนี้จำเป็นมาก
Q4 :: ฉันเป็นตัวแทนจำหน่ายฉันสามารถร่วมมือกับคลังแบตเตอรี่เป็นเวลานานได้หรือไม่?
A4: ใช่มีการกำหนดราคาส่วนบุคคลสำหรับโครงการขนาดใหญ่และความต้องการขายส่ง
ผู้ติดต่อ: Mr. Leo Zeng
