เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ AC 50kw EV สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เครื่องชาร์จความถี่ตัวแปรอัตโนมัติ 2kw-50kw เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน RV / คาราวาน

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์คืออะไร?

• เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า / E-car เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้าอุปกรณ์แปลงพลังงานที่มีฟังก์ชั่นเฉพาะใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องชาร์จ DC และเครื่องชาร์จ AC

Deligreencs เครื่องชาร์จความถี่ตัวแปรอัตโนมัติโดยใช้ IC เกรดทหารและโมดูลพลังงาน IGBT ที่นำเข้าเป็นชิปควบคุมการสลับพลังงานการออกแบบที่ดีที่สุดกระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่สมบูรณ์แบบพร้อมเสถียรภาพที่เชื่อถือได้

คุณสมบัติของสินค้า:

1．Switch วงจรไฟฟ้าขนาดเล็กน้ำหนักเบาประสิทธิภาพสูง；

2． คุณสมบัติอัตโนมัติกระบวนการชาร์จทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้ยาม

3． การชาร์จที่รวดเร็วและประสิทธิภาพในการลดการชาร์จสูง

4． ป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปหรือต่ำเกินไปเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

5． กระแสไฟชาร์จสามารถปรับได้อย่างละเอียดภายในช่วง 15-30A และไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ป้อนกระแสไฟฟ้าจะไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการชาร์จกระแสคงที่และไม่จำเป็นต้องมีการปรับค่าใหม่ด้วยตนเอง

การติดตั้งและการใช้งาน

การติดตั้ง

1. การแกะกล่อง: โปรดตรวจสอบอุปกรณ์เสริมภายในกล่องเมื่อแกะกล่อง: สำเนาคู่มือการใช้งานหนึ่งชุด;

2. ตรวจสอบก่อนการจ่ายกระแสไฟฟ้า: ควรตรวจสอบความเสียหายก่อนที่จะนำไฟฟ้าของเครื่องชาร์จที่จัดเก็บและขนส่งหากสกรูที่เปียกชื้นหลวมมีลักษณะผิดปกติรวมทั้งสายไฟและขั้วต่อหลุดหรือไม่หากเกิดปรากฏการณ์ข้างต้นขึ้นให้จัดการอย่างทันท่วงทีและเหมาะสม

3. การเดินสายไฟ: เชื่อมต่อสายไฟอย่างถูกต้องตามเครื่องหมาย;

4. การตั้งค่า: พัดลมของเครื่องชาร์จทำงานในโหมดควบคุมอุณหภูมิเมื่อพัดลมถึงจุดเริ่มต้นพัดลมทำงานเมื่ออุณหภูมิภายในสูงขึ้นถึง (70 ~ 75) ℃เครื่องชาร์จจะหยุดทำงานเมื่ออุณหภูมิลดลงเครื่องชาร์จจะเริ่มทำงานอีกครั้งโดยอัตโนมัติ

ใช้

1. การเดินสายไฟ: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและโหลด ควรเชื่อมต่อขั้วบวก / ลบอย่างถูกต้องมิฉะนั้นแหล่งจ่ายไฟจะเสียหายตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อแน่นและการเชื่อมต่อถูกต้อง

2. เปิดเครื่อง: แผง LCD สว่างขึ้นปรับปุ่มเพื่อตั้งค่าแรงดันและกระแส

เช่น:

กระแสไฟชาร์จ:

1) การชาร์จแบบธรรมดาโดยทั่วไปจะเลือกกระแสชาร์จตามอัตราการชาร์จ 10 ชั่วโมงนั่นคือ:

กระแสไฟชาร์จ (A) = ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ (Ah) ÷ 10 (h),

ตัวอย่างเช่นสำหรับแบตเตอรี่ 200Ah กระแสไฟชาร์จ (A) = 200Ah ÷ 10h = 20A

• การชาร์จอย่างรวดเร็ว: ความจุของแบตเตอรี่ (AH) ÷เวลาที่ต้องใช้ในการชาร์จให้เสร็จสิ้น = กระแสไฟที่เลือก A. จนกว่ากระแสไฟของเครื่องชาร์จจะแสดงเป็น 0A คุณสามารถสิ้นสุดการชาร์จหรือยังคงรักษาระดับการชาร์จแบบหยด / ลอยต่อไป สถานะเปิดเครื่อง
• การชาร์จแบบออนไลน์: สามารถเลือกกระแสชาร์จได้ตามวิธีการชาร์จแบบเดิมกล่าวคือ: เครื่องชาร์จ→แบตเตอรี่→โหลด (หรือเครื่องยนต์) ที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันเพื่อใช้งานเหมาะสำหรับเป็นเวลานานโดยไม่มีโอกาสป้องกัน

3. เครื่องชาร์จเริ่มชาร์จจนกว่าการชาร์จจะเสร็จสิ้นและแผง LCD แสดงความจุ 100% กระแสไฟจะแสดงเป็น 0A แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วในขณะนี้คุณสามารถปิดเครื่องชาร์จและถอดแบตเตอรี่ออกหรือรักษาการชาร์จแบบหยด / ลอยต่อไปในสถานะเปิดเครื่อง

วิธีแก้ปัญหาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจากการวัลคาไนซ์โพลาไรซ์ความไม่สมดุลของแบตเตอรี่การชาร์จไฟและการชาร์จไฟน้อยเกินไป

1. Desulfurization

การแปลงความถี่พัลส์รวม: เพิ่มพัลส์รวมในขั้นตอนกระแสคงที่และแรงดันคงที่ใช้พัลส์สไปค์ในพัลส์อัจฉริยะเพื่อรบกวนการวัลคาไนซ์ของแบตเตอรี่ในระหว่างกระบวนการชาร์จและในเวลาเดียวกันก็บดนิวเคลียสของตะกั่วซัลเฟต คริสตัลทำให้เกิดซัลเฟตได้ยาก

การชดเชยอุณหภูมิ: รวบรวมอุณหภูมิภายนอกและภายในอย่างแม่นยำผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เทอร์มิสเตอร์และปรับแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จอย่างชาญฉลาดเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ถูกชาร์จไฟหรือชาร์จไฟมากเกินไปและสามารถลดปรากฏการณ์วัลคาไนซ์ได้

เครื่องชาร์จในรถยนต์ Deligreen สามารถทำให้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น 2 ปี

2. Depolarization

การชดเชยอุณหภูมิ: เพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้าให้ถูกต้องให้ควบคุมด้านล่างของจุดโพลาไรซ์ (สำหรับขั้นตอนการชาร์จแบบลอยตัว: โมโนเมอร์ 2.42V-2.45V)
พัลส์รวมความถี่ตัวแปร: พัลส์ความถี่ตัวแปรต่างๆจะรวมกันเป็นกลุ่มพัลส์เพื่อที่จะเรียนรู้จากจุดแข็งและสร้างข้อบกพร่องเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการชาร์จและการเปลี่ยนขั้วที่ดีที่สุดกระแสการชาร์จพัลส์คอมโพสิตความถี่ตัวแปรจะมาพร้อมกับการลดขั้วแบบบังคับทันทีขณะชาร์จซึ่งช่วยลดโพลาไรซ์แบบต้านทานโพลาไรซ์ความเข้มข้นและโพลาไรซ์ไฟฟ้าเคมีที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่

3. การจัดการความไม่สมดุลของชุดแบตเตอรี่

การชาร์จพัลส์แปลงความถี่: การสูญเสียน้ำเป็นหนึ่งในสามของเครื่องชาร์จธรรมดาหากการสูญเสียน้ำน้อยความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่จะน้อยในทางตรงกันข้ามหากการสูญเสียน้ำมีมากความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่จะมีมากเมื่อปริมาณการสูญเสียน้ำเพิ่มขึ้นการวัลคาไนซ์จะเพิ่มขึ้นและที่ชาร์จธรรมดาไม่มีหน้าที่ในการเอาวัลคาไนซ์ออกดังนั้นก้อนแบตเตอรี่จึงไม่สมดุลอย่างมากเมื่อพัลส์รวมของเรากำลังชาร์จการสูญเสียน้ำจะน้อยและความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่ก็น้อยเช่นกันเมื่อแบตเตอรี่ถูกวัลคาไนซ์สามารถถอดพัลส์ออกได้เพื่อให้ก้อนแบตเตอรี่ทั้งหมดมีแนวโน้มที่จะสมดุล